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案例分析
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船舶動(dòng)力
某研究所船舶柴油機(jī)的油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
船舶柴油機(jī)是一種復(fù)雜的熱力機(jī)械,柴油機(jī)作為船舶的核心設(shè)備,在船舶安全方面起著至關(guān)重要的作用。但是,柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件較多,機(jī)體處于高溫、高壓的環(huán)境中,因此發(fā)生故障的可能性比較大船舶柴油機(jī)是一種復(fù)雜的熱力機(jī)械,柴油機(jī)作為船舶的核心設(shè)備,在船舶安全方面起著至關(guān)重要的作用。但是,柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件較多,機(jī)體處于高溫、高壓的環(huán)境中,因此發(fā)生故障的可能性比較大
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船舶動(dòng)力
船舶分油機(jī)出油口含水率在線監(jiān)測(cè)方案
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,分油機(jī)越來越廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代工程領(lǐng)域的各個(gè)方面。尤其是在船舶上,分油機(jī)用來分離燃油和潤滑油(包括輕柴油、重柴油、燃料油)中的水分和機(jī)械雜質(zhì),已達(dá)到減少機(jī)械故障,提高機(jī)械設(shè)備使用效率,并延長機(jī)器使用壽命的目的,是船舶燃油和滑油工作系統(tǒng)中必須的專用設(shè)備。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,分油機(jī)越來越廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代工程領(lǐng)域的各個(gè)方面。尤其是在船舶上,分油機(jī)用來分離燃油和潤滑油(包括輕柴油、重柴油、燃料油)中的水分和機(jī)械雜質(zhì),已達(dá)到減少機(jī)械故障,提高機(jī)械設(shè)備使用效率,并延長機(jī)器使用壽命的目的,是船舶燃油和滑油工作系統(tǒng)中必須的專用設(shè)備。
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船舶動(dòng)力
油液監(jiān)測(cè)技術(shù)在船舶行業(yè)中的應(yīng)用
油液監(jiān)測(cè)的主要測(cè)試手段包括:元素光譜分析、紅外光譜分析、鐵譜分析、污染度測(cè)試和理化分析等。其中理化分析和紅外光譜分析對(duì)于油品鑒別、油品衰變的檢測(cè)和控制以及正確選油和合理換油十分重要;鐵譜分析主要用于磨損類別和磨損程度的分析和控制;污染度測(cè)試主要用于液壓系統(tǒng)等設(shè)備的顆粒污染檢測(cè)和控制;而元素光譜分析用于檢測(cè)油中的磨損元素、添加劑和污染元素,對(duì)油品鑒別、污染控制和磨損分析都很有價(jià)值。油液監(jiān)測(cè)的主要測(cè)試手段包括:元素光譜分析、紅外光譜分析、鐵譜分析、污染度測(cè)試和理化分析等。其中理化分析和紅外光譜分析對(duì)于油品鑒別、油品衰變的檢測(cè)和控制以及正確選油和合理換油十分重要;鐵譜分析主要用于磨損類別和磨損程度的分析和控制;污染度測(cè)試主要用于液壓系統(tǒng)等設(shè)備的顆粒污染檢測(cè)和控制;而元素光譜分析用于檢測(cè)油中的磨損元素、添加劑和污染元素,對(duì)油品鑒別、污染控制和磨損分析都很有價(jià)值。
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油液監(jiān)測(cè)技術(shù)為設(shè)備故障索賠提供依據(jù)顯神威
眾多事實(shí)證明,油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是企業(yè)設(shè)備潤滑管理的重要組成部分。通過油液監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)設(shè)備使用油品進(jìn)行檢測(cè)把關(guān),做到對(duì)油品質(zhì)量心中有數(shù),為設(shè)備選擇合理油品及潤滑方式提供技術(shù)支持,為企業(yè)對(duì)劣質(zhì)油品導(dǎo)致設(shè)備故障的索賠提供科學(xué)依據(jù),從而避免了潤滑油質(zhì)量問題所造成的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)保證了設(shè)備安全。眾多事實(shí)證明,油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是企業(yè)設(shè)備潤滑管理的重要組成部分。通過油液監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)設(shè)備使用油品進(jìn)行檢測(cè)把關(guān),做到對(duì)油品質(zhì)量心中有數(shù),為設(shè)備選擇合理油品及潤滑方式提供技術(shù)支持,為企業(yè)對(duì)劣質(zhì)油品導(dǎo)致設(shè)備故障的索賠提供科學(xué)依據(jù),從而避免了潤滑油質(zhì)量問題所造成的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)保證了設(shè)備安全。
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