潤滑系統(tǒng)是向機器或機組的摩擦點供送潤滑劑的系統(tǒng)，包括用以輸送、分配、調節(jié)、冷卻和凈化潤滑劑以及其壓力、流量和溫度等參數(shù)和故障的指標、報警和監(jiān)控的整套裝置。在潤滑工作中，根據(jù)各種設備的實際工況，合理選擇和設計其潤滑方法、潤滑系統(tǒng)和裝置、對保證設備具有良好的潤滑狀況和工作性能以及保持較長的使用壽命，具有十分重要的意義。
近年來，由于各種機械向著高速度、高精度、大功率和高度自動化發(fā)展，對油液潤滑系統(tǒng)的工作和可靠性提出了更高的要求。一般而言，機械設備的潤滑系統(tǒng)應滿足以下要求：
1)保持均勻、連續(xù)地對各潤滑點供應一定壓力的潤滑劑，油量充足，并可按需要調節(jié)。
2)工作可靠性高。采用有效的密封和過濾裝置，保持潤滑劑的清潔，防止外界環(huán)境中灰塵、水分進入系統(tǒng)，并防止因泄露而污染環(huán)境。
3)結構簡單，盡可能標準化，便于維修及調整，便于檢查及更換潤滑劑，起始投資及維修費用低。
4)帶有工作參數(shù)的指標、報警、保護及工況監(jiān)督裝置，能及時發(fā)現(xiàn)潤滑故障。
5)當潤滑系統(tǒng)需要保證合適的潤滑劑工作溫度時，可加裝冷卻及預熱裝置以及熱交換器。
在設計潤滑系統(tǒng)時必須考慮以下三種潤滑因素，即：
1.摩擦副的種類(如軸承、齒輪、導軌等支承元件)和其運轉條件(如速度、載荷、溫度以及油膜形成機理等)。
2.潤滑劑的類型(如潤滑油、脂或固體、氣體潤滑劑)以及它們的性能。
3.潤滑的方法的種類和供油條件等。
目前，全世界機械能源有效利用率平均只有30%左右，能源總耗量的50%～60%消耗到機械設備摩擦上。據(jù)德國沃格甫爾教授測算，全世界生產能源的1/3到1/2損失在摩擦損耗上，而英國焦斯特教授指出世界消耗能源的30%～40%消耗在摩擦損耗上。當然摩擦磨損一部分是不可避免的，但隨著摩擦潤滑科學技術的進步和潤滑管理水平的提高，其中一部分是可以省下來的。日本通過規(guī)定節(jié)能潤滑設計和操作，以及采用節(jié)能型潤滑油脂等措施，使機械磨損大大降低，節(jié)省動力10%～20%，單是采用節(jié)能潤滑油脂一項，內燃機能節(jié)省燃油可達5%～10%，節(jié)能型機械油、液壓油可省電7%。
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