油液分析技術(shù)是一項(xiàng)對(duì)機(jī)械設(shè)備使用的油液的物理化學(xué)性能及油液中所含磨屑雜物等進(jìn)行分析，從而對(duì)設(shè)備實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)，為設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和管理提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的技術(shù)。人們通常把機(jī)械比作骨骼，電比作神經(jīng)，液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作介質(zhì)比作人體的血液。事實(shí)上，工作油液在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，在機(jī)器工作期間承擔(dān)著傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力、冷卻和潤(rùn)滑各相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面等任務(wù)，攜帶著機(jī)器工作過(guò)程中的磨損、污染和油品衰變等許多重要信息。因此通過(guò)對(duì)設(shè)備工作油液的磨損顆粒、元素含量、污染情況、變質(zhì)程度的監(jiān)測(cè)分析，可以掌握設(shè)備的磨損狀況以及預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì)。這種基于油液分析的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)是狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的重要組成部分。
綜合傳動(dòng)裝置是集直駛變速與無(wú)級(jí)轉(zhuǎn)向功能于一體的復(fù)雜傳動(dòng)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，操作方便，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于履帶裝甲車輛和工程機(jī)械等行業(yè)。研制過(guò)程實(shí)際試驗(yàn)表明，通過(guò)采用科學(xué)合理的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，加強(qiáng)綜合傳動(dòng)裝置研制過(guò)程中的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障預(yù)報(bào)，對(duì)于避免重大顛被性故障，保證型號(hào)研制順利進(jìn)行具有決定性意義。
綜合傳動(dòng)裝置的磨損問(wèn)題屬于摩擦學(xué)的研究問(wèn)題，對(duì)于磨損量的監(jiān)測(cè)，最直接的方法就是拆檢稱量，但這往往會(huì)破壞摩擦副原有配合關(guān)系，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力；對(duì)于綜合傳動(dòng)裝置，稱量和測(cè)厚是一種基本檢測(cè)方法，但是，為了能更及時(shí)、更方便監(jiān)測(cè)綜合傳動(dòng)裝置的運(yùn)行過(guò)程，采用油液分析狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)更為合適。
