隨著現(xiàn)代工業(yè)不斷發(fā)展，新技術(shù)、新工藝、新材料的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)的性能和使用壽命都有了很大的提高。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的壽命往往取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，汽車(chē)行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸出現(xiàn)正常的磨損是不可避免的。在這里通過(guò)對(duì)氣缸早期磨損的原因進(jìn)行分析，提高氣缸的使用壽命。
(1)潤(rùn)滑油的品質(zhì)差
潤(rùn)滑油的品質(zhì)主要取決于它的粘度、油性和抗氧化性。潤(rùn)滑油的粘度隨著溫度的升高而下降的性質(zhì)叫做粘度—粘度特性。潤(rùn)滑油的粘度過(guò)大時(shí)流動(dòng)性不好，特別是在低溫啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)檎扯冗^(guò)大而不易快速達(dá)到摩擦面，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損，如果潤(rùn)滑油的粘度過(guò)低，會(huì)因潤(rùn)滑油的壓力過(guò)低供給不足，不能形成需要的油膜也會(huì)造成氣缸的磨損，不合格的潤(rùn)滑油含水分和雜物較多，抗氧化、抗腐蝕能力較差，使用過(guò)程中很容易結(jié)膠和積炭，老化變質(zhì)快。此時(shí)如發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油粘度將大幅下降形成油膜的強(qiáng)度不夠。應(yīng)避免使用假冒偽劣潤(rùn)滑油的前提下，合理的使用以預(yù)防氣缸的早期磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不正常
發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度下運(yùn)行，不僅能節(jié)約燃油，更重要的是可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。在正常溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣被排出氣缸，對(duì)氣缸的腐蝕最小。當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)，廢氣中的碳氧化合物在一定的壓力條件下極易形成酸性物質(zhì)腐蝕缸壁，實(shí)驗(yàn)證明，溫度越低對(duì)缸體的腐蝕性越強(qiáng)，在其他條件相同的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度在30度時(shí)，其磨損程度比其正常溫度的大4-5倍。當(dāng)溫度超過(guò)正常溫度時(shí)。潤(rùn)滑油的粘度急劇下降，活塞環(huán)與缸壁的磨擦增大，同時(shí)腐蝕性氣體直接作用于缸壁表面使之氧化，溫度越高氧化程度越加嚴(yán)重。車(chē)輛在使用過(guò)程中，特別注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。
(3)汽油品質(zhì)差
燃油主要是指供發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒發(fā)揮過(guò)力的油，有汽油和柴油之分。評(píng)定汽油的指標(biāo)主要是餾分溫度、辛烷值和含硫量，如果燃油質(zhì)量不好，其重質(zhì)餾分較多，當(dāng)在低溫狀態(tài)下啟動(dòng)時(shí)重質(zhì)餾分不易揮發(fā)，以油滴狀態(tài)進(jìn)入氣缸，沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜，稀釋曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇，爆燃主要是燃油中的辛烷值不夠，導(dǎo)致油的抗爆性下降，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命大大減少，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能損壞活塞，使活塞環(huán)斷裂，導(dǎo)致拉缸，造成氣缸的早期磨損。汽油中硫的含量過(guò)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也很大，汽油硫化物燃燒時(shí)產(chǎn)生的二氧化硫在低溫時(shí)與凝結(jié)在氣缸壁上的水球生成亞硫酸，對(duì)缸壁有很強(qiáng)的腐蝕作用加速氣缸的磨損。在保證辛烷值的前提下，餾分溫度和含硫量對(duì)缸壁的腐蝕是在低溫狀態(tài)下起作用，溫度越低腐蝕作用越強(qiáng)，在冬季應(yīng)盡量減少冷車(chē)啟動(dòng)的次數(shù)，如果有條件可以將車(chē)停放在暖庫(kù)內(nèi)，以避免氣缸的非正常磨損。
(4)空氣、汽油及潤(rùn)滑油的濾清效果差。
空氣中懸浮著很多塵土，其主要成份是二氧化硅(Si02)—一種比金屬更硬的物質(zhì)。1克塵土進(jìn)入氣缸，可以使氣缸上部磨損0.0l毫米，安裝空氣濾清器能減少氣缸，活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。據(jù)有關(guān)資料報(bào)道：轎車(chē)不安裝空氣濾清器，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損過(guò)濾增加3倍，活塞環(huán)磨損增加8倍。燃油濾清器、機(jī)油濾清器等零件如果質(zhì)量達(dá)不到要求，濾清效果變差。過(guò)多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內(nèi)，加劇缸體的磨損，增加故障發(fā)生的可能性，如嚴(yán)重堵塞，還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛不能正常工作。
(5)汽車(chē)的長(zhǎng)期高速、超載行駛
超速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增加，單位里程內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增加，水溫、油溫升高，潤(rùn)滑油的粘度下降，氣缸上的油膜因?yàn)楦妆跍囟鹊纳吆蜐?rùn)滑油的粘度下降而受到破壞，造成氣缸的早期磨損。同樣嚴(yán)重超載運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，引起氣缸的早期損壞，發(fā)生拉缸也就不足為奇。
(6)油路調(diào)整不當(dāng)
點(diǎn)火提前角不但影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況和最大動(dòng)力性的發(fā)揮，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。如果點(diǎn)火提前角過(guò)大，混合氣的壓力、溫度過(guò)高爆燃增加，易引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)燒蝕、活塞燒壞、斷環(huán)及拉缸，導(dǎo)致缸體的早期磨損。如果油路調(diào)整不當(dāng)，混合氣過(guò)濃燃燒不充分，廢氣中有未完全燃燒的油滴會(huì)竄入曲軸箱內(nèi)，長(zhǎng)期會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，增加氣缸的磨損。
油液分析網(wǎng)： www.htlite.com
咨詢電話： 0755-86656390
.jpg)